南京长江大桥公路桥恢复通车

  

  南京长江大桥是南京乃至全中国的标志性修建和文化符号,至今照样是连接吾国南北方的主要铁路通道,曾被中国人民誉为“争气桥”。经过48年不中断高负荷运营,南京长江大桥公路桥展现差别水平病害,自2016年10月28日首进走全封闭缮治改造。

  新华社南京12月29日电(记者朱国亮、杨绍功)29日12时整,历经26个月封闭缮治的南京长江大桥公路桥恢复通车。50年前的联相符天,行为新中国第一座自立设计建造的双层公铁两用桥,南京长江大桥正式建成通车。

  南京市公共工程建设中间副主任郭建介绍,南京长江大桥公路桥本次缮治概算总投资约11.357亿元,缮治改造以“维持原设计荷载等级、保持原桥历史风貌、挑高组织坦然耐久性”为建设原则。固然,大桥公路路面固然修葺一新,但总体风貌照样保持了上世纪60年代的风貌。

  在公路桥封闭缮治期间,铁路桥照样保持通车。铁路南京站党办做事人员祖韬介绍,现在每天有280列火车经过南京长江大桥,平均约5分钟就有一列。另据统计,封闭缮治前,南京长江大桥公路桥通车流量高达8万-9万辆/天,是设计流量的10倍众。现在,大桥公路桥恢复盛走后盛走流量将有所控制,全天不准非南京籍表地号牌车辆盛走,全天不准货车、危化品运输车、大型客车盛走,稀奇情况除表。

  上午10时许,大桥南端的上桥口,车辆已经排首长队,路旁站满了期待步辇儿上桥的市民。12时整,在交警的指挥下,车辆不息驶上大桥。在大桥北端,由于上桥车辆较众添上道路施工,路面不息拥堵。为保证交通秩序,交警部分抽调了大量警力维护秩序。

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